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杭州建筑渣土消纳创新获多国专家点赞

 

近日,第八届国际环境土工大会在杭州开幕,本届大会以“环境岩土工程的可持续发展”为主题,从10月28日持续至11月1日,共有22个大会报告、216个分会场报告和22个海报展示,20多个国家的知名学者、世界领先大学的知名教授及相关行业的领军人物约360余人齐聚一堂,围绕环境岩土工程风险评估,管理和可持续性、固体废物在岩土工程中的再利用、工程防污屏障等十个主题展开研讨。

 

昨天,80余位与会专家代表前往杭州建筑垃圾回收再利用示范点——杭州港谢村渣土中转码头(以下简称“谢村码头”)参观。

 

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杭州港谢村渣土中转码头

 

 

谢村码头,是杭州市第一个现代化的大型建筑渣土水路中转作业点,2016年由杭州绿农环境工程有限公司投资建设完成。据了解,该码头占地面积约84亩,使用岸线456m,共设有7个500吨级泊位,其中建筑渣土专用泊位6个,泥浆专用泊位1个。码头业务辐射杭州市的拱墅区、江干区、下城区、西湖区和余杭区,日均吞吐量为建筑渣土9万吨,泥浆2万立方米。

 

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参会代表参观谢村码头的监控调度中心

 

 

当天下午,参会代表走进谢村码头的监控调度中心,杭州绿农环境工程有限公司企业负责人杨策介绍道,目前谢村码头建立了信息化管理系统,实现了与杭州市城管委、市交警部门和市港航部门的信息管理平台对接,提供建筑渣土从入场、称重、调度、卸货、计量、追踪等的“一站式”信息化服务。

 

杨策讲解说:“从谢村码头驶出的运输船,目的地主要是德清县洛舍镇,车上的工程渣土将用于当地废弃矿坑的复垦工作,回填复垦后的矿坑上可以种植水稻,我们的水稻亩产超过800斤。”

 

 

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回填复垦后的废弃矿坑种上了水稻

 

 

从工程渣土到良田沃土,靠的是转运回填整个过程的严格把控。

建筑渣土和泥浆从工地运出之前,总包方需提供待开发土地的环评报告,确保土地无污染后签订消纳处置合同;工地的渣土、泥浆从开始外运,到中转码头,再下船运至消纳场地,必须要有环保部门认可的第三方环保检测机构对渣土和泥浆留样做检测,并对回填矿区内的土壤、水质做检测,确保整个物流链中用于废矿回填治理的渣土和泥浆均无毒无害。

 

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卫星地图上已经完成回填复垦的区域

 

 

随后,在企业负责人杨策的带领下,专家团成员前往码头实地考察了渣土和泥浆的装运情况。杨策介绍说:“在渣土装船的整个过程中我们用水雾喷淋装置减少扬尘,工程车出码头前必须经过自动清洗装置,避免对城市道路造成二次污染。而我们整个港区内的雨污水全部通过港区内的地下管道汇聚到沉淀池,经过三级沉淀后,变成再生水循环利用。”

 

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参会代表前往码头实地考察渣土和泥浆的装运情况

 

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工程车出码头前必须经过自动清洗装置

 

 

谢村码头经过多年的运作,为杭州市区消纳建筑渣土3000余万立方米,并完成了1000余亩的土地复垦,不仅为杭州的建筑渣土找到了“好去处”,更为德清县创造了可用地面积。

 

  这种高效环保、可持续发展的建筑渣土再利用方式让在场众多国外专家都十分惊叹,来自牛津大学的访问教授Stephan Jefferis告诉记者:“在伦敦,我们也用类似的方式处理建筑渣土,不同的是,杭州的建筑渣土量远远超过了伦敦,在这样的情况下还能如此有序高效且环保地进行消纳和再利用,真的非常了不起!”

 

  面对杭州城市发展所带来的阶段性压力,谢村码头作为建筑垃圾消纳创新的示范点,为杭州的建筑垃圾处置监管和资源化利用提供了宝贵的实践经验。

 

浙江大学的詹良通教授作为第八届国际环境土工大会组委会主席,带队进行了参观介绍:“我们这次国际环境土工大会的主题就是‘环境岩土工程的可持续发展’,而废物再利用正是可持续发展的重要方面之一。”

 

新闻链接:

国际环境土工大会是国际土力学与岩土工程学会环境土工专业委员会(TC215 Environmental Geotechnics)主办系列会议,每四年举办一届,有环境岩土工程领域的“奥林匹克”之称,积累了深厚的国际影响力。本届会议由浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室、中国土木工程学会土力学与岩土工程分会(CISMGE)和香港岩土工程学会(HKGES)承办,并得到了国际土工合成材料学会、国际废物工作组、国际岩石力学学会放射性废物处置委员会和国际工程地质与环境协会废物处置委员会等的大力支持。

 

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来源:浙江在线  发布日期:2018-3-29